Per chi non fosse aggiornato sulla vicenda, può guardarsi lo stralcio del video qui. Di seguito l’articolo di Gramellini.

L’ultimo caso di uso criminoso della tv pubblica ha per protagonista il mago Silvan, sì proprio lui, quello che da cinquant’anni lancia messaggi in codice: «Sim-sala-bim». Nel corso di Domenica In, il vecchio illusionista comunista (tutti ricordano quando si fece rinchiudere nella tomba di Lenin e dopo due ore ne uscì Fassino) agita la bacchetta magica sotto gli occhi compiaciuti della conduttrice Lorena Bianchetti. «Poi la impresteremo a Berlusconi» sussurra, alludendo (immagino) a una frase del premier, «Non ho la bacchetta magica», riferita ai tempi di ricostruzione dell’Aquila.

A nessuno sfugge il codardo oltraggio. Di sicuro non alla Bianchetti che, non potendo sbianchettare il mago, provvede seduta stante a imbiancare se stessa, trasformando il bel sorriso di poco prima in una maschera di cera. Mentre l’ignaro Silvan continua il giochino di prestigio, la sventurata placa con ampi gesti un funzionario che dietro le telecamere le sta gridando di strozzarlo in diretta. Appena il mago finisce i sim-sala-bim, lei lo affronta a muso duro: «La tua battuta è assolutamente personale». E parte in quarta con un monologo sull’impegno delle istituzioni nella tragedia. Ma la cosa più straordinaria non è il monologo della Bianchetti. È la faccia di Silvan. Si guarda intorno, alla ricerca di qualcuno che gli spieghi se si tratta di uno scherzo o di una puntata-pilota del «Lecchino d’oro». Davanti allo schermo, osservo la sua bacchetta magica con nostalgia. Mago della mia infanzia, ti prego, fammi scomparire in un mondo di schiene dritte.

Sottoscrivo al 100%.

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Mah… roba da RAI!

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Chiaro, sarebbe meglio che si facesse luce su questi casi in altri ambiti – la TV privata non è il luogo migliore – ma tant’è, alla fine quel che conta è il risultato.

A “Striscia” si parlava di falsi medici, in particolare di un falso odontoiatra/dentista che operava tranquillamente senza laurea (per la verità aveva un’ottima fotocopia di una fantomatica Università Jugoslava, ma una pagina di Topolino sarebbe stata più verosimile), e ovviamente senza essere assolutamente iscritto all’Albo.

Come al solito il signore in questione è stato ripreso mentre compiva interventi su pazienti, ma la riflessione amara è un’altra.

Il buon Staffelli, armato di Tapiro d’Oro, prima di recarsi dal falso medico, ha raccolto un’intervista di una paziente rovinata dall’incompetenza di questo soggetto. Fra le altre cose Valerio Staffelli ha chiesto per quale motivo la signora non si fosse rivolta alle autorità giudiziarie, ma attenzione perchè la risposta della donna su questo tema è stata sconcertante.

La signora ha dichiarato: “Sono stata dai carabinieri, mi hanno detto che loro avrebbero raccolto la denuncia, ma se volevo che le cose si muovessero in un certo modo e piuttosto velocemente, sarebbe stato meglio se mi fossi rivolta a “Striscia la Notizia”, e così ho fatto.”

I carabinieri hanno suggerito come soluzione ad una denuncia penale “Striscia la Notizia”… non ho parole.

Italietta

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Mi riferisco al fatto che all’approssimarsi del fallimento della trattativa CAI-Alitalia ci sia già pronta un’orda di tuttologi pronta a scagliarsi contro l’attuale governo (che secondo me ha fatto malissimo a concedere il prestito ponte – atto assolutamente contro ogni regola di mercato libero) ritenendolo responsabile del fallimento di tutta la trattativa.

Ora, che Berlusconi le spari grosse è noto a tutti, ma che sia stato Silvio da Arcore a far saltare la trattativa con Air France, questo proprio no.

Certo non si può dire che Berlusconi vedesse di buon occhio la cessione della compagnia di bandiera ai francesi, ma vorrei rinfrescare la memoria a quanti oggi si “bevessero” i titoloni di giornali e telegiornali che accusano Berlusconi di essere l’unico responsabile della fuga di Air France.

Come mi insegna il buon Keper, citerò una fonte proprio per supportare la mia tesi.

Leggete un po’ questo articolo di Repubblica dell’aprile 2008. Si tratta di un articolo di Repubblica, quindi non de Il Giornale, o di un articolo scritto da Emilio Fede.

Ai tempi in cui l’accordo saltò, mica c’era Berlusconi al governo… Nell’articolo linkato si fà cenno addirittura ad un D’Alema Vice Premier. Ma il mio ragionamento non vuole andare a parare certo su quel governo di sinistra che al periodo era già oltre ben l’agonia politica, e che era solo in attesa di nuove elezioni.

Io ce l’ho a morte con i sindacati.

Alcuni dei titoli di Repubblica sono chiari sullo stato delle cose a quel tempo:

Bonanni: governo (Prodi) riporti tavolo Spinetta e sindacati oppure AirFrance: proposta sindacati incompatibile redditività oppure Luigi Angeletti abbandona il tavolo della trattativa con i sindacati su Alitalia oppure Spinetta: proposta sindacati non accettabile

Ripeto, Berlusconi & C. sicuramente non remavano a favore di questo affare, ma da tutti i titoli che comparivano sui giornali, era chiaro che Air France non stava lasciando nel timore che Berlusconi ostacolasse l’operazione, ma per il semplice fatto che le proposte dei Sindacati erano inaccettabili a fronte della gravissima situazione economica nella quale versava (e versa tutt’ora) Alitalia.

Quindi basta con le cazzate. Se l’Alitalia in queste ore dovesse fallire la colpa è da attribuirsi unicamente ad una gestione sindacale che dimostra di essere lontana anni luce dalla realtà. Difendere alcuni degli scandalosi privilegi di cui hanno goduto i piloti (servizio taxi casa-aeroporto… poverini, pretendevano di toglierglielo… e questi che devono fare: comprarsi la macchina?!?!?!?) era ed è anacronistico, anti-economico, anti-sociale ed anti-statale.

Non hanno voluto mollare di un centimetro e questo è il risultato.

I sindacati si sono presentati al tavolo delle trattative di fronte a Spinetta – un personaggino che lavora nel campo del trasporto aereo dal 1990, che è a capo di Air France dal 1997 e che nel 2004 ha portato a termine la fusione con KLM (mica un coglione qualsiasi…) – con il “loro” piano industriale. AH AH AH AH!!!!

Il piano industriale? Di Angeletti ci è ignota la formazione scolastica (non ne parla nemmeno Wikipedia) di Epifani su Wikipedia si dice “Socialista e craxiano convinto” (e direi che ogni altro commento è superfluo) di Pezzotta sappiamo che dal 1959 al 1974 è stato un brillante operaio tessile (massimo rispetto agli operai tessili per carità…). E questi tre fenomeni pretendevano (e pretendono) di poter parlare di piani industriali con manager dalle palle quadrate? Ma non si vergognano?

E oggi ancora giù a dire che per colpa di Berlusconi si è arrivati a questo punto. Ma non si rendono conto che l’unico interlocutore che poteva tirare in ballo Berlusconi (cioè Spinetta) non l’ha mai nemmeno nominato? Spinetta ha sempre parlato di trattative sindacali, prima difficili, poi complicate, poi impossibili. STOP.

Visto il livello medio degli interlocutori, mi sarei persino stupito se l’affare con Air France fosse andato in porto!

Comunque per concludere, andiamo avanti così che andiamo bene. Tanto se adesso 18.000 persone resteranno a casa senza un lavoro (che applaudano pure gli idioti, ma se penso che la cassa integrazione gliela dovrò pagare anche con i miei soldi, non ci trovo nulla da festeggiare!!!) i sindacati ed i sindacalisti sono già pronti a raccontarci che la colpa è tutta di Berlusconi!

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Mi riferisco al fatto che all’approssimarsi del fallimento della trattativa CAI-Alitalia ci sia già pronta un’orda di tuttologi pronta a scagliarsi contro l’attuale governo (che secondo me ha fatto malissimo a concedere il prestito ponte – atto assolutamente contro ogni regola di mercato libero) ritenendolo responsabile del fallimento di tutta la trattativa.

Ora, che Berlusconi le spari grosse è noto a tutti, ma che sia stato Silvio da Arcore a far saltare la trattativa con Air France, questo proprio no.

Certo non si può dire che Berlusconi vedesse di buon occhio la cessione della compagnia di bandiera ai francesi, ma vorrei rinfrescare la memoria a quanti oggi si “bevessero” i titoloni di giornali e telegiornali che accusano Berlusconi di essere l’unico responsabile della fuga di Air France.

Come mi insegna il buon Keper, citerò una fonte proprio per supportare la mia tesi.

Leggete un po’ questo articolo di Repubblica dell’aprile 2008. Si tratta di un articolo di Repubblica, quindi non de Il Giornale, o di un articolo scritto da Emilio Fede.

Ai tempi in cui l’accordo saltò, mica c’era Berlusconi al governo… Nell’articolo linkato si fà cenno addirittura ad un D’Alema Vice Premier. Ma il mio ragionamento non vuole andare a parare certo su quel governo di sinistra che al periodo era già oltre ben l’agonia politica, e che era solo in attesa di nuove elezioni.

Io ce l’ho a morte con i sindacati.

Alcuni dei titoli di Repubblica sono chiari sullo stato delle cose a quel tempo:

Bonanni: governo (Prodi) riporti tavolo Spinetta e sindacati oppure AirFrance: proposta sindacati incompatibile redditività oppure Luigi Angeletti abbandona il tavolo della trattativa con i sindacati su Alitalia oppure Spinetta: proposta sindacati non accettabile

Ripeto, Berlusconi & C. sicuramente non remavano a favore di questo affare, ma da tutti i titoli che comparivano sui giornali, era chiaro che Air France non stava lasciando nel timore che Berlusconi ostacolasse l’operazione, ma per il semplice fatto che le proposte dei Sindacati erano inaccettabili a fronte della gravissima situazione economica nella quale versava (e versa tutt’ora) Alitalia.

Quindi basta con le cazzate. Se l’Alitalia in queste ore dovesse fallire la colpa è da attribuirsi unicamente ad una gestione sindacale che dimostra di essere lontana anni luce dalla realtà. Difendere alcuni degli scandalosi privilegi di cui hanno goduto i piloti (servizio taxi casa-aeroporto… poverini, pretendevano di toglierglielo… e questi che devono fare: comprarsi la macchina?!?!?!?) era ed è anacronistico, anti-economico, anti-sociale ed anti-statale.

Non hanno voluto mollare di un centimetro e questo è il risultato.

I sindacati si sono presentati al tavolo delle trattative di fronte a Spinetta – un personaggino che lavora nel campo del trasporto aereo dal 1990, che è a capo di Air France dal 1997 e che nel 2004 ha portato a termine la fusione con KLM (mica un coglione qualsiasi…) – con il “loro” piano industriale. AH AH AH AH!!!!

Il piano industriale? Di Angeletti ci è ignota la formazione scolastica (non ne parla nemmeno Wikipedia) di Epifani su Wikipedia si dice “Socialista e craxiano convinto” (e direi che ogni altro commento è superfluo) di Pezzotta sappiamo che dal 1959 al 1974 è stato un brillante operaio tessile (massimo rispetto agli operai tessili per carità…). E questi tre fenomeni pretendevano (e pretendono) di poter parlare di piani industriali con manager dalle palle quadrate? Ma non si vergognano?

E oggi ancora giù a dire che per colpa di Berlusconi si è arrivati a questo punto. Ma non si rendono conto che l’unico interlocutore che poteva tirare in ballo Berlusconi (cioè Spinetta) non l’ha mai nemmeno nominato? Spinetta ha sempre parlato di trattative sindacali, prima difficili, poi complicate, poi impossibili. STOP.

Visto il livello medio degli interlocutori, mi sarei persino stupito se l’affare con Air France fosse andato in porto!

Comunque per concludere, andiamo avanti così che andiamo bene. Tanto se adesso 18.000 persone resteranno a casa senza un lavoro (che applaudano pure gli idioti, ma se penso che la cassa integrazione gliela dovrò pagare anche con i miei soldi, non ci trovo nulla da festeggiare!!!) i sindacati ed i sindacalisti sono già pronti a raccontarci che la colpa è tutta di Berlusconi!

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Sarà forse un caso, ma secondo i dati di un’indagine condotta dallo stesso Ministero della Pubblica Amministrazione, il numero delle giornate di assenza per malattia si é ridotto del 15% nel bimestre maggio-giugno rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

A fronte di una riduzione delle assenze dell’11% circa nel mese di maggio si è registrato un calo del 20% a giugno.

Ovviamente la Pubblica Amministrazione è composta da una serie innumerevoli di enti (ahimé), ognuno dei quali ha prodotto risultati diversi. In alcuni casi si è arrivati a ridurre le assenze fino al 30%, pochi ed isolati i casi nei quali le assenze sono addirittura aumentate del 10%.

In linea di massima significa che le parole pronunciate da Brunetta qualche mese or sono, stanno sortendo l’effetto desiderato, ed un numero rilevante di fancazzisti, sta iniziando a temere per il proprio posto di lavoro.

Non è da escludere che a fronte di quanto dichiarato dallo stesso Brunetta un paio di mesi addietro, gli stessi dottori, che fino a qualche tempo fà firmavano certificati medici con un po’ troppa leggerezza, abbiano capito che il vento è cambiato.

In conclusione, che sia per un motivo o per l’altro, la notizia è positiva e dimostra che nella Pubblica Amministrazione, come in ogni altro settore dello Stato, con un po’ di voglia di fare e un poì di buona volontà non è impossibile raggiungere dei risultati degni di un Paese civile.

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Sarà forse un caso, ma secondo i dati di un’indagine condotta dallo stesso Ministero della Pubblica Amministrazione, il numero delle giornate di assenza per malattia si é ridotto del 15% nel bimestre maggio-giugno rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

A fronte di una riduzione delle assenze dell’11% circa nel mese di maggio si è registrato un calo del 20% a giugno.

Ovviamente la Pubblica Amministrazione è composta da una serie innumerevoli di enti (ahimé), ognuno dei quali ha prodotto risultati diversi. In alcuni casi si è arrivati a ridurre le assenze fino al 30%, pochi ed isolati i casi nei quali le assenze sono addirittura aumentate del 10%.

In linea di massima significa che le parole pronunciate da Brunetta qualche mese or sono, stanno sortendo l’effetto desiderato, ed un numero rilevante di fancazzisti, sta iniziando a temere per il proprio posto di lavoro.

Non è da escludere che a fronte di quanto dichiarato dallo stesso Brunetta un paio di mesi addietro, gli stessi dottori, che fino a qualche tempo fà firmavano certificati medici con un po’ troppa leggerezza, abbiano capito che il vento è cambiato.

In conclusione, che sia per un motivo o per l’altro, la notizia è positiva e dimostra che nella Pubblica Amministrazione, come in ogni altro settore dello Stato, con un po’ di voglia di fare e un poì di buona volontà non è impossibile raggiungere dei risultati degni di un Paese civile.

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Sulle prime la notizia potrebbe suscitare la gioia di milioni di utenti che spesso lamentano numerosi disservizi da parte di TrenItalia (ritardi nelle partenze e negli arrivi, pulizia delle carrozze, ecc..), ma riflettendoci bene la cosa potrebbe non essere considerata proprio una buona notizia.

Il perchè lo si capisce facendo questa semplice valutazione.

Si costruiscono le linee per i treni ad alta velocità con i soldi dello Stato (quindi con i soldi di TUTTI i cittadini), poi ad un paio di imprenditori (stiamo parlando dei signori Della Valle e Montezemolo, mica Pippo, Pluto o Paperino…) viene data la possibilità di viaggiarci sopra con i loro treni “privati” e magari anche molto costosi: vi pare giusto?

Se non è italietta questa…

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Sulle prime la notizia potrebbe suscitare la gioia di milioni di utenti che spesso lamentano numerosi disservizi da parte di TrenItalia (ritardi nelle partenze e negli arrivi, pulizia delle carrozze, ecc..), ma riflettendoci bene la cosa potrebbe non essere considerata proprio una buona notizia.

Il perchè lo si capisce facendo questa semplice valutazione.

Si costruiscono le linee per i treni ad alta velocità con i soldi dello Stato (quindi con i soldi di TUTTI i cittadini), poi ad un paio di imprenditori (stiamo parlando dei signori Della Valle e Montezemolo, mica Pippo, Pluto o Paperino…) viene data la possibilità di viaggiarci sopra con i loro treni “privati” e magari anche molto costosi: vi pare giusto?

Se non è italietta questa…

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In buona sostanza non sarebbe più stato possibile chiamare numerazioni con prefisso 144, 899 ecc… se non previa richiesta e conseguente abilitazione espressamente voluta dall’utente.

E’ invece notizia di oggi che il TAR del Lazio ha accolto le richieste di alcuni operatori di questi servizi, decidendo di sospendere il provvedimento, ritenendo che per la questione sia necessario un ulteriore approfondimento, la cui data di discussione è stata fissata il 13 novembre 2008.

Un sospiro di sollievo per tutte quelle aziende che vivono truffando il prossimo e che, ancora una volta, sono tutelate dal nostro sistema giudiziario (abbiamo così tante leggi che proteggono i ladri!).

Nella migliore delle ipotesi, queste aziende potranno truffarci ancora per 5 o 6 mesi, dopodichè dovranno inventarsi numerazioni diverse (ovviamente a parità di tariffe) e il gioco riprenderà da capo: fatta la legge (italiana) trovato l’inganno (italiano).

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